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各大電動車商家如何將電動車推向市場？
國內電動車商家不在少數，那么各大電動車商家如何將電動車推向市場呢？這是一...[
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]
12-14
2019中國國際汽車技術展觀眾注冊正式開啟
12-05
中國儲能&光伏創新與技術峰會2018召開獲得圓滿成功！（上）
10-18
2019 中國國際汽車零部件及汽車供應鏈展將在江城武漢舉辦！
10-16
2018儲能產業杰出企業獎項申報正在征集 | 儲能會議
09-14
特斯拉自燃的幕后黑手:鋰電池熱失控
09-13
新能源汽車“里程焦慮”，充電樁行業投資潮變退市潮?
09-04
2019 中國國際自動駕駛技術展覽會落戶江城武漢
08-23
2018 Automechanika Shanghai 新增專區重磅登場 全新闡述未來發展趨勢
08-06
CAPPT2019 將在武漢舉辦, 聚焦汽車零部件加工及汽車模具技術
08-06
Auto Tech 2019 中國國際汽車技術展將在江城武漢舉辦
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本站公告
02-07
優質供應商招募
02-07
2018年幫助企業采購計劃
02-28
中國電動汽車電機網致新能源及機械行業企業的一封信
11-08
致中國電動汽車電機網所有會員的一封信
11-05
中國電動汽車電機網會員服務一覽表
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圖片新聞
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行業動態
2017年電機企業新能源
2017年，國內新能源專用車銷量創新高，總體銷量超15萬臺，其中銷量...[
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09-14
特斯拉自燃的幕后黑手:鋰電池熱失控
03-28
工信部發《2018年新能源汽車標準化工作要點》
03-23
7個焦點審視新能源汽車 電池回收和基礎配套要跟上
03-22
《E周刊》第006期：新能源期末考試就要來了？
03-21
自動駕駛汽車“眼睛”背后的商戰江湖
03-20
淺談新能源汽車動力總成發展現狀 技術創新路在何方？
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電機要聞
山東休普動力科技股份
三相交流變頻牽引電動機YBQ系列三相交流變頻牽引電動機特點：三相交...[
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07-17
第309批新車公示新能源汽車配套電池電機企業排行
07-14
第309批新車公示新能源汽車配套電池電機企業排行
03-28
前十電機供應商占據超75%市場份額，新能源乘用車企都用誰家電機？
03-21
中國新能源車應堅持純電驅動為主
03-20
2017年我國汽車電機行業發展趨勢分析
03-19
新能源汽車四種常用電機驅動系統詳解
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人物訪談
橫河電機推出強化版安
為了提高操作效率并降低硬件成本，需要整合控制和安全儀表系統的功...[
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03-22
中海電動創始人李金勇：新能源汽車將會對世界能源行業格局產生重大影響
03-20
劉國增：唐駿電動物流車點爆濟南車展
03-19
中海油董事長談如何布局能源轉型和新能源汽車
03-16
“推特”求特朗普向中國施壓是險招還是昏招？
03-15
日產中國關潤升任 雷諾-日產-三菱聯盟高級副總裁
03-14
全國人大代表、北京汽車吳端華：動力電池標準應從更深層次統一
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產業政策
三四線城市補貼落地
在如今的中國車市，新能源汽車無疑是最大的亮點。在北上廣等限購城...[
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03-20
新能源汽車電機行業競爭與發展趨勢淺析
03-19
新能源車迎更多政策紅利 前兩月銷量同比增200%
03-16
“未來汽車”對接全球：商務部承諾開放新能源車領域
03-15
解讀重慶自動駕駛道路測試細則：需提交五百萬元事故保險證明
03-14
“未來汽車”對接全球：商務部承諾開放新能源車領域
03-13
政策國標將出臺 低速電動車“政策紅利”？
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產業分析
風電行業訂單增加 企
風電行業開始轉暖，復蘇在望。2013年初全國能源工作會議確定全年風...[
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09-13
新能源汽車“里程焦慮”，充電樁行業投資潮變退市潮?
03-16
行業洗牌or市場擴容：新能源客車能否越過山丘？
03-15
315新能源汽車質量調查：充電故障、電池衰減成投訴焦點
03-14
全國人大代表：建議把新能源汽車租賃納入公共交通建設規劃
03-13
充電聯盟：截至2018年2月，聯盟成員單位建成充電樁總量約61萬個
03-12
乘用車還在“排隊路測” 卡車自動駕駛“商業化落地”可見
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技術應用
奧迪Urban電動概念車
奧迪Urban概念車早在2011年的法蘭克福車展上就曾亮相，這回廣州...[
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03-23
電動汽車常用的四種驅動電機詳解
03-19
特斯拉將啟用全自動駕駛 利用影子模式采集數據
03-16
什么才是真正的“車規級”電子元件？
03-15
48V輕混市場：鋰電業新藍海？
03-14
上海自動駕駛汽車測試基地動工 或今年7月投入使用
03-13
動力電池將迎“報廢期” 駱駝股份擬50億布局電池梯次利用
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展會資訊
12-14
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2019中國國際汽車技術
中國儲能&光伏創新與
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橫河電機推出強化版安
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